A Flórida precisa de mais cidades de 15 minutos
Eo início deste ano, os meios de comunicação social americanos de direita fizeram circular uma das conspirações mais aleatórias de que há memória recente: a cidade dos 15 minutos.
Como alguém que trabalha numa área adjacente ao planeamento urbano, conheço o conceito de cidades de 15 minutos há algum tempo. A frase foi cunhada pela primeira vez pelo urbanista Carlos Moreno em 2016, embora os seus fundamentos ideológicos sejam anteriores à era do automóvel e tenham sido reavivados na teoria urbana desde a publicação da obra de Jane Jacob A morte e a vida das grandes cidades americanas em 1961.
Uma cidade de 15 minutos é uma cidade em que as necessidades quotidianas, como mercearias, farmácias, escolas e locais de trabalho, estão acessíveis a 15 minutos a pé, de bicicleta ou de transportes públicos da sua casa. Este princípio tem como objetivo melhorar a qualidade de vida das pessoas e tornar a posse de um automóvel uma escolha e não um pré-requisito para prosperar na sociedade.
Na era que se seguiu ao auge da pandemia da COVID-19, a cidade de 15 minutos viu-se envolvida em conspirações de direita. Comentadores como o psicólogo Jordan Peterson caracterizaram a ideia como “autoritária”, ligando-a a conspirações mais alargadas que teorizam um esforço centralizado do governo para impedir as pessoas de saírem de casa.
Como prova de quão dilapidado o discurso se tornou, alguns teóricos afirmam que que o descarrilamento do comboio do Ohio, em fevereiro de 2023, foi intencional e se destinou a deslocar as populações rurais para cidades de 15 minutos. Isto não tem, obviamente, qualquer fundamento na realidade.
A ideia de que as cidades de 15 minutos se destinam a controlar uma população não podia estar mais longe da verdade. Elas são mais sobre liberdade do que qualquer outra coisa. Liberdade para escolher se quer ou não ter um carro, como ir para o trabalho e fazer recados, como passar os seus dias de lazer e quanta energia gostaria de consumir enquanto faz tudo isso.
A possibilidade de as pessoas terem estas opções é importante para continuarmos a combater a crise climática. Embora se espere que as emissões dos veículos movidos a carbono possam ser mitigadas pelos veículos eléctricos, estes introduzem uma série de outras preocupações ambientais…